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从上海交通的蜕变看祖邦的生长页PPT文档

  从上海交通的变化看祖国的发展页PPT文档_语文_初中教育_教育专区。纪念建国60周年 “六十年巨变 ” 上海交通工具六十年巨变 独轮车 ? 独轮车,又称小车、手推车、江北车,原先用来载货,因重心较高, 不易掌握。租界开辟后,周围相继建成一些工厂,男女工都有。一些

  纪念建国60周年 “六十年巨变 ” 上海交通工具六十年巨变 独轮车 ? 独轮车,又称小车、手推车、江北车,原先用来载货,因重心较高, 不易掌握。租界开辟后,周围相继建成一些工厂,男女工都有。一些 女工为了去较远的纺织厂上班,往往相约合坐独轮车前往,并且渐成 风气。从当时的照片看,一辆车上约有八九人,分坐两边。据1874年 的统计,英法租界共有独轮车3000辆,简直是近代上海一支不容忽视 的“出租车队”。由于收费低廉,一般贫民苦力均乐以独轮车代步或 运物。但是好景不长,人力车兴起后,因其车速快于独轮车,而且乘 坐舒适惬意,独轮车遂趋没落,仍旧以载货为主要功能。 当时的官吏、商人与小康市民,大概认为有损面子,是决不肯坐独轮 车的。他们出出入入,均乘坐轿子,而且比阔斗富,把一顶轿子弄得 花样百出。新娘出嫁,所坐花轿有红绿二色,绣有“凤穿牡丹”“福 禄鸳鸯”的轿帘;闺秀淑女乘坐的轿子,顶垂缨络,旁嵌玻璃,谓之 “撑阳轿”;一般市民如郎中或私塾先生,只坐普通的蓝布小轿;而 官场中人,轿子的等级式样却马虎不得,不能越雷池半步,上海道坐 的是八抬八杠的绿泥金顶大轿,知县只能用四人抬的红漆朱顶蓝泥轿 了。 独轮车 黄包车 ? 人力车应是日本的舶来品,故又称东洋车。1874年,一个叫米拉的法 国人,从日本引进了这个新玩意儿,又从租界当局取得了营业执照, 雇日人拉车营业。后因言语不通,拉车人才为华人顶替。为求醒目计, 车身一律漆成黄色,故又名黄包车。开始的时候,黄包车车辆高大, 座位宽敞,轮为铁制,行驶时隆隆作响,震动很厉害。后有人加以改 进,由双座改为单座,轮子改成类似现在的橡胶胎,行驶时悄然无声, 拉跑速度也明显加快。当年的许多商界和文化界人士,最喜欢乘坐黄 包车,常常包租一辆供其使用,或为家人使用。在20世纪20至30年代, 它的数量远超过汽车,达到五六万辆之多。 黄包车 汽车 ? 汽车来到上海 交通工具中的“骄子”——汽车,据说是寓沪西医为求出诊方便,大 约在1901年时由外国侨民引进到上海的。那一年,一位叫李恩时的匈 牙利人带了两辆汽车登陆上海,从那时起,上海乃至中国才有了汽车 。汽车样式奇异,速度飞快,路人为之惊讶不已,租界当局也不知如 何对其征税。1902年1月30日,工部局开会讨论通过了为上海第一辆 汽车颁发牌照的决定,不过因从未征过汽车税,无例可循,遂按马车 规格征税,每月捐银2元。 ? 汽车落户上海后,发展极为迅速。有外侨陆续携汽车来上海,或从国 外订购汽车。受西风熏陶的华人也开始成为汽车的主顾。1903年上海 只有5辆,1908年就增加到了119辆,但初期会驾驶车辆的人很少, 所以这些汽车空搁一年半载不足为奇。在当时,汽车驾驶员是最吃香 的职业,有此技术,不愁没有人出大价钱来雇你,问题是要学会驾驶 技术,谈何容易。办驾驶学校,招收驾驶学生,是后来的事情了。 汽车 ? 一号汽车与蓝布小轿 20世纪20年代初,上海马路上,是各种交通工具最为混杂的年代,“ 每天要通过大量各式各样的车辆——汽车、卡车、电车、马车、自行 车、人力车、独轮推车、手推车……以及成千上万的行人”。新与旧 、快与慢,并驾齐驱,蔚为大观。当时人力车的数量最多,1909年上 海发放了8471辆人力车的牌照,“成为上海客运主要工具之一”。 ? 有趣的是,当时上海马路上煤气灯、电灯和油灯也是交相辉映,后来 居上的电灯正在拼命竞争老大的位置。可以说,新生事物得以脱颖而 出,都有过一个逐渐演进甚至不断反复的过程,但先进替代落后终是 必然之结果,从轿子、独轮车、马车到电车、汽车的发展史,也可见 一斑。 电车 ? 伴张爱玲入睡的电车铃声 1908年3月5日,上海第一条有轨电车线路正式通车营业,意味着上 海现代公共交通工具的起步。电车的起始点是静安寺,沿愚园路、赫 德路(今常德路)、爱文义路(今北京西路)、卡德路(今石门二路 )、静安寺路(今南京西路)向东行驶,穿过南京路(今南京东路) ,并沿着外滩,抵达广东路外滩。从此,叮当叮当的电车铃声,是上 海繁华都市形象一道移动的风景,是张爱玲每天晚上枕着入睡的伴奏 声。在她以写上海风情出名的小说中,电车也是上海的一座人生舞台 ,各不相干的人在此登场,但往往来不及表演,却要下场了。当年那 部《封锁》,全是写电车上发生的故事,开头写得颇经典:“开电车 的人开电车。在大太阳底下,电车轨道像两条光莹莹的,水里钻出来 的曲蟮,抽长了,又缩短了;抽长了,又缩短了,就这么样往前移— —柔滑的,老长老长的曲蟮,没有完,没有完……” 有轨电车 无轨电车 ? 无轨电车则开通于1914年,为上海首创,他处没有,被当时报刊称之 为“上海唯一之新发明”,“按电车之制,轨有多种,因地制宜,而 无轨之法则创自上海,环球各国未之先有,差足称豪”。1934年,上 海又出现双层公共汽车,还有双层码头、双层轮渡,被称为上海“双 层交通工具”。 ? 最初的电车车身为木壳,外包钢片,漆深绿色,车身两侧有六扇大窗 ,光线明亮。车箱内长条椅子沿侧横放,乘客相对而坐。电车初行时 ,因乘客稀少,车门没有后来的铁栅护栏,便于乘客上下,一些年轻 人自恃胆大,常在电车行驶途中,飞车上下。后因乘客多了,为防止 乘客掉落车下,才在驾驶台和车门设拉闸、护栏。 电车 铁路 ? 1876年,往返于吴淞和上海的淞沪铁路开通了,全长14.5公里。这是 中国第一条铁路,改变了从吴淞到上海只能走水路的状况,大大提高 了货运和客运速度。可惜的是,这条铁路运行了两年就被拆除了。但 上海的交通建设步伐不会因此而放慢。从有轨电车、公交巨龙车到轨 道交通、磁浮列车,城市交通面貌发生了巨大变化。目前,地铁已经 成了市民出行的重要交通工具。根据上海十一五发展规划,到2019年 ,上海将建成11条线公里长的轨道交通网络。同时,内环区域 内,不超过一公里就会有一个地铁车站,乘客在25分钟之内可以到达 各主要场所。另外,上海5年内还将建造6条越江隧道,使车道总数增 至82条。 老火车 轨道交通 ? 随着城市化建设步伐的加快,2019年上海世博会的日益临近,上海城 市轨道交通建设的紧迫性也在增加。上海市不断优化轨道交通投资环 境,创新投融资模式,政府大力号召外资和民营企业进入轨道交通建 设领域。近年来,上海市轨道交通沿线商业开发逐渐成熟,轨道交通 的集聚效应诱发大量的消费需求和投资需求,轨道交通沿线房地产开 发及轨道交通枢纽商业运营都成为投资热点。 ? 为从根本上缓解上海交通拥堵状况,确保2019年世博会交通顺畅,上 海市加快轨道交通建设,建立轨道交通网络资源共享机制,建立健全 轨道交通行业安全体系。到2019年,上海将建成12条线公里的轨道交通基本网络,规模将跻身世界城市前三位。预 计2019年上海市轨道交通运营总里程可达510公里左右,总长度居世界 第一。到2020年上海将建成970公里的城市轨道交通网络。 上海轨道交通路线图 出租车 新旧公交车对比 新旧火车站对比 动车组 浦东机场 后记 ? 从这些翻天覆地的变化中,祖国的成长是那么的明显,上海交通工具 的变化只是一个小小的侧面。 ? 从独轮车到黄包车,再到有轨电车,直至现在的轨道交通; ? 从时速不足百公里、特权阶级象征物的老式汽车,到普通百姓生活中 平常的出租车; ? 从以前拥挤、肮脏、凌乱的火车站,到今天宽敞明亮、舒适有序的机 场 ? 我们的祖国在这些细微的变化中迎来了六十华诞,六十年的变迁,六 十年的期盼,让我们为祖国的成就欢呼吧!让这些成就激励我们继续 努力,继续进步! ? 视频 完